東莞海盈精密五金有限公司,主要經(jīng)營(yíng)提供鋁合金氧化著色;拉鋁;鋁合金片加工及多種表面處理。
硬質(zhì)氧化比普通氧化厚度厚,一般普通氧化膜厚8--12UM,硬質(zhì)氧化膜厚一般40--70UM。硬度:普通氧化一般HV250--350,硬質(zhì)氧化一般HV350--550。絕緣度增加,耐磨度增加、耐腐蝕增加等等。但價(jià)格也會(huì)增加較多。
東莞海盈精密五金有限公司,主要經(jīng)營(yíng)提供鋁合金氧化著色;拉鋁;鋁合金片加工及多種表面處理。
陽(yáng)極氧化必須經(jīng)過(guò)酸,酸帶腐蝕性,生產(chǎn)的時(shí)候有刺鼻的感覺(jué),大量排放會(huì)導(dǎo)致水污染。要想環(huán)保也可以,但必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的環(huán)保措施。
黑色陽(yáng)極氧化就是陽(yáng)極的工藝包括陽(yáng)極染色;噴沙是另一種表面處理工藝,是將噴料(通常是砂礫)噴射到需要處理物體的表面。
兩種工藝他們?cè)聿煌O(shè)備不同,外觀(guān)標(biāo)準(zhǔn)不同檢驗(yàn)方式也不同,通常前后搭配使用。
如今造船業(yè)已經(jīng)和陽(yáng)極氧化企業(yè)有很好的合作了,在船只加工的過(guò)程中會(huì)對(duì)于這些金屬材質(zhì)進(jìn)行處理,讓這些金屬的表面增加一些保護(hù)層,這樣的保護(hù)層會(huì)把船只變得更加堅(jiān)硬,而且還會(huì)保護(hù)船只以防止生銹。這不僅能夠延長(zhǎng)船只的使用壽命,也會(huì)為船只的安全航行帶來(lái)保障,為這些船只帶來(lái)了更多的安全性保障。
在大型船舶上不僅是底層需要特殊處理,在船舶上的很多地方都需要經(jīng)過(guò)處理,需要陽(yáng)極氧化企業(yè)來(lái)進(jìn)行加工。當(dāng)船只上的一些設(shè)備經(jīng)過(guò)了處理以后,這些設(shè)備也會(huì)有了更好的性能,也會(huì)在使用中不易出現(xiàn)磨損,也不會(huì)因?yàn)楹K秃oL(fēng)的侵蝕而生銹。
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